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Schmalspur&Co

Liliput Diesellokomotive D11 Lichtwechsel

Die Lok wird leider ohne Lichtwechsel ausgeliefert es brennen immer Vorder- und Rücklicht gleichzeitig. Im Digitalbetrieb ist dies sehr ärgerlich da man das Rangierlicht auch über den Decoder schalten kann und so auf eine vorbildgerechte Beleuchtung bei der Streckenfahrt und Doppeltraktion verzichten muss.
Um einen Lichtwechsel bei der Lok zu realisieren muss die Verkabelung der Lok geändert werden, ich habe dies einfach durch ein neues Kabel von der Schnittstelle zu der Lampenplatine gelöst.
Eleganter wäre es gewesen auf die verbindende Leiterbahn einfach durchzutrennen doch um diese Verbindung zu finden müsste die ganze Lok auseinandergenommen werden.

Die Beiden unteren Anschlüsse sind die für die Lampen, der Äußere ist für das Licht hinten. Hier wird jeweils ein Lackdraht angelötet.

Der alte Minusdraht wird abgelötet, abgeschnitten und der neue Draht angelötet.

Da die Platine unten noch einen Kontakt hat habe ich die Platine noch mit Klebeband am Steckplatz isoliert, ob es nötig habe ich nicht gemessen. Sicher ist aber sicher.

Der Lichtwechsel funktioniert jetzt so wie er soll.